SPZLM SWORKS CAVENDISH POUR LAURENT MARCON

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#SWorks terminé. Le vélo de Laurent Marcon a été réglé aux millimètres, allégé aux grammes prêts avec une transmission électrique pour être encore plus rapide et efficace.

Descriptif du montage

  • Cadre Specialized Venge SWorks Série limitée Cavendish
  • Pédalier Rotor
  • Roues Lighweight
  • Transmission Campagnolo SuperRercord Electrique
  • Pédales SpeedPlay
  • Cintre, Potence, Selle Specialized

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#SPZLM = Specialized Laurent Marcon.

Sur les réseaux sociaux, Utilisez le mot clef #SPZLM si votre monture est passé par les mains de l’équipe de Laurent Marcon.

LAURENT MARCON, Tour de France 2014 sur France Bleu Radio Saint-Étienne Loire

Citation

Le tracé du Tour de France 2014 est dévoilé ce mercredi à la mi-journée. Saint-Etienne devrait être à la fois ville arrivée et ville de départ, les 17 et 18 juillet.

Il reste quelques inconnues, mais sauf surprise, Saint-Etienne accueillera pendant deux jours la prochaine édition du Tour de France. Une 101ème édition qui débutera en Angleterre le 5 juillet.

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L’étape qui part de Bourg-en-Bresse le 17 juillet devrait arriver à Saint-Etienne, sur le boulevard Thiers, tout près de Geoffroy Guichard donc. Et le lendemain, c’est aussi de Saint-Etienne que le peloton devrait s’élancer, direction Chamrousse. La grande boucle repasse dans la capitale ligérienne, après 6 ans d’absence.

Cela ravive bien des souvenirs !

Nouveautés 2014 Specialized, bientôt en magasin !

L’ensemble de la nouvelle gamme vélos, accessoires et équipements est désormais visible sur notre site sur le site specialiezed! Découvrez dès maintenant toutes nouveautés Specialized 2014!

Les nouveautés 2014 devraient prochainement arriver dans notre magasin. 

Nous avons aussi sélectionné une liste -non exhaustive- de produits ou nouvelles technologies dans cette article:

NOUVEAUTÉS VTT
Pour 2014, l’EPIC, qui a été le premier tout suspendu à décrocher un maillot Arc-en-ciel et l’or olympique, le STUMPJUMPER HT, paré pour la compétition et le CAMBER, qui vous apporte dont ce dont vous avez besoin et rien de plus, ont reçu de nouvelles plateformes et subi de nombreuses évolutions afin de répondre aux besoins des pratiquants XC compétitif ou XC trail.

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TECHNOLOGIE SWAT

Acronyme anglais de Storage, Water, Air and Tools (rangement, eau, air et outillage), la technologie SWAT permet au cycliste de disposer de toutes les affaires nécessaires au vélo et au cycliste dans un emplacement discret, aérodynamique et très pratique. Le SWAT se décline aussi dans notre gamme textile, avec des vêtements conçus pour assurer une parfaite synergie entre rangement et liberté de mouvement.

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S-WORKS EVADE
Le développement du S-Works Evade est né de la volonté de fusionner la technologie aérodynamique d’un casque de contre-la-montre avec les avantages d’un casque de Route traditionnel. L’EVADE est un casque de route offrant une réduction du coefficient de trainée aérodynamique comparé à un casque traditionnel, mais qui ne sacrifie pas la ventilation grâce à des orifices placés stratégiquement.

EvadeS[1]

TOUT SAVOIR SUR L’AERO

TECHNOLOGIE SMARTWELD
Le SMARTWELD est une technologie brevetée de soudage qui permet d’atteindre des niveaux inédits de performances en terme de poids, rigidité et souplesse. En réalisant un hydroformage des liaisons soudées, où un surcroît de matériau est nécessaire, on a pu considérablement amincir les autres tubes, d’où un cadre à la fois plus robuste et plus léger.

 

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ROUE ROVAL CLX BOYAUX
Les roues Roval (assemblées et réglées à la main) sont réalisées de façon à répondre à toutes vos exigences que ce soit en terme de durabilité, de maniabilité, de confort et de performance. Pour 2014, les roues Roval CLX 40 et 60 sont désormais disponibles en version à boyaux.

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PARTENARIAT AVEC ÖHLINS
En 2014, Specialized établi un partenariat unique avec Öhlins pour développer l’amortisseur DH le plus évolué jamais proposé. Le TTX a vu sa conception démarrer en 2012, et son but était très clair : proposer un amortisseur capable de délivrer les performances, le contrôle et les réglages que les pilotes exigent.

CHAUSSURES S-WORKS TRAIL
La chaussure Trail / Enduro idéale doit réaliser le parfait équilibre entre rendement, légèreté, durabilité, adhérence et protection. La toute nouvelle S-WORKS TRAIL est plus rigide que le modèle EVO qui l’a précédée, avec un surcroît de protection pour un poids identique.

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ROUES ROVAL CONTROL SL 29
Nos roues CONTROL SL 29 axées sur la compétition XC sont le fruit d’un travail phénoménal de nos ingénieurs. Pour 2014, nous avons élargi la jante pour améliorer la résistance au choc des roues et améliorer la connexion du pneu. De plus, les moyeux fabriqués par DT Swiss améliorent la durabilité et contribuent à abaisser le poids à un époustouflant 1350 g.

FATBOY
Pour 2014, Specialized fait son apparition dans la cour des « FAT ». Ces vélos, créés à la base pour rouler sur la neige ou le sable, connaissent un essor dans l’hexagone depuis quelques années et vous permettront d’appréhender les sentiers que vos connaissez sous une autre forme de plaisir. Specialized ne manque pas l’occasion d’apporter sa touche d’innovation par rapport à ce que le marché propose : Douille de direction conique, fourche en carbone, boitier de pédalier PF 30.

SPECIALIZED FEMMES
L’objectif de notre gamme Femmes a toujours été de proposer le plus vaste choix de produits les plus aboutis et entièrement dédiés aux passionnées de vélo. Quelles soient des cyclistes professionnelles, amateurs ou débutantes, notre but est de leur donner confiance et plaisir au guidon de leur vélo. Nous sommes des cyclistes et nos produits sont inspirés et imaginés pour les femmes que nous sommes et celles que nous rencontrons tous les jours.

ROUBAIX S-WORKS DISC
Disponible sur le ROUBAIX, les freins à disque hydrauliques offrent sur un vélo de route un freinage constant et puissant quelle que soit la météo du jour. Comme la jante n’est plus une surface de freinage, les disques éliminent l’usure des flancs et apportent des performances inégalées pour un niveau de sécurité et de contrôle très élevé.

Le KIWI. Prenez un ultimum d’énergie !

Et de six ! ULTIMUM SPORT enrichissent la gamme de pulpes énergétiques d’un nouveau fruit : le kiwi. La performance n’exclut pas le plaisir

Après le pruneau, l’abricot, la figue, la datte et la banane, voici le kiwi un fruit bourré de performance, riche en vitamine C et E, ainsi qu’en sels minéraux notamment le calcium et le potassium. La recette finale reste la même : le naturel associé à l’aliment de l’effort à prépondérance glucidique. La pulpe de kiwi ULTIMUM est particulièrement indiquée en phase de récupération.

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Une forte teneur en vitamine C et E

L’apport énergétique du kiwi est issu de l’association de sucres (glucose, fructose, saccharose) Mais son atout majeur est sa richesse en vitamine C qui fait de la pulpe de kiwi ULTIMUM un allié important du sportif en phase de récupération.

 Les bienfaits du kiwi :

Les capacités anti-oxydantes du kiwi aident les sportifs à lutter contre le vieillissement cellulaire.

Laurent Marcon.

C’est un produit pratique, équilibré qui change du gel énergétique. L’énergie apportée est excellente. Le point fort de ce produit est la texture de pulpe de fruit qui donne l’impression de manger un fruit. Une énergie naturelle, le slogan utilisé porte bien son nom.

 

ULTIMUM SPORT. On adore ! Cliquez-ici

Retrouvez toutes la gamme des fleurons au magasin. A bientôt.

 

RUMOR SPECIALIZED. SEULEMENT POUR ELLES.

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RUMOR : LES SENTIERS DEVIENNENT OBSESSION

Le RUMOR est le premier vélo 29″ tout suspendu dédié aux femmes à la recherche de la parfaite polyvalence.
Avec sa géométrie féminine spécifique, ses 110mm de débattement et son cadre léger en aluminium, ce vélo a été conçu à partir d’une feuille blanche par des femmes, et pour les femmes.

CE QUI LE REND MEILLEUR?

  • Géométrie XC Trail et grand dégagement à l’entrejambe pour une position parfaite et des performances ultimes
  • Suspension spécifique permettant d’optimiser le rendement et le confort
  • Cadre 29’’ en aluminium, léger, qui inspire toute la confiance nécessaire pour se faire plaisir
  • Les équipements exceptionnels en font un vélo léger qui permet aux femmes de se surpasser
  • Les points de contact Body Geometry garantissent un confort parfait

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LE RUMOR COMP

  • Cadre alu M5 manipulé, déb. 110mm, géo. XC Trail 29 fém
  • Fourche pneum. RockShox Monarch RL avec AUTOSAG
  • Fourche RockShox Reba RL 29 déb. 110mm, ress. Solo Air
  • Jantes Roval 29, moy. Hi Lo, moy. AR 142+ et axe 12mm
  • Pneu Ground Control 2.3″ rapide et accrocheur
  • Pédalier double SRAM S-1250 XC Trail spécif., axe PF30
  • Freins Avid Elixir 5 R SL spécif., disques HS-1 160mm
  • Dérailleur arrière cage moyenne 10V, SRAM X9, Type2
  • Selle Women’s Body Geometry Jett avec rails Cr-Mo creux

LE RUMOR EXPERT

  • Cadre alu M5 manipulé, déb. 110mm, géo. XC Trail 29 fém
  • Amortisseur FOX Float CTD Evolution avec AUTOSAG
  • Fourche FOX Float CTD Perf. Series 29, déb. 110mm
  • Roues Roval Control Trail 29 142+ avec rayons DT Swiss
  • Pneu Ground Control 2.3″ rapide et accrocheur
  • Freins à disque hydr. Formula T1 S avec patins métal
  • Dérailleur arrière 10V à cage moy. SRAM Type 2 X0
  • Selle Women’s Body Geometry Jett avec rails Cr-Mo creux

NOUVELLE SELLE AÉRO: LA SITERO

Sitero-Header

Votre position sur le vélo est une condition essentielle pour votre performance, votre endurance et pour réduire le risque de blessure.

Cet axiome est le fil conducteur des produits Body Geometry, et quand il s’agit en particulier des selles, une composante majeure s’ajoute à l’équation : LA CIRCULATION SANGUINE.

Depuis des années, les compétences de médecins, d’ingénieurs, d’athlètes professionnels et de nos professeurs SBCU, Specialized développe une large gamme de selles à la pointe de la technologie qui améliore le flux sanguin et soulage la pression sur les tissus mous.

Une SELLE SPECIFIQUE AU TRIATHLON était un projet en gestation depuis longtemps et présentait un véritable challenge.

La problématique est très simple :

les triathlètes s’assoient différemment sur leur vélo. Lorsqu’ils adoptent la position aéro, ils transfèrent leur poids sur l’avant pour reposer sur leur bras (prolongateurs) et leur bassin opère une rotation antérieure pour venir s’appuyer sur la selle au niveau des branches ischio-pubiennes.

Une zone d’assise différente entraîne des points de pression différents, et lorsque vous êtes en position aéro des heures durant, cela provoque d’importantes pressions sur les tissus mous et donc de l’inconfort.

La toute nouvelle selle spécifique au triathlon – la SITERO – présente une zone d’assise qui offre un soutien adapté à l’appui du bassin en position aéro. La zone d’assise permet au bassin d’effectuer une rotation antérieure plus importante, qui favorise la mise en œuvre des grands fessiers, et un angle de hanches plus ouvert.

Comme toutes les selles BODY GEOMETRY, la Sitero a passé avec succès les tests internes en matière de maintien de la circulation sanguine. Encore plus impressionnant, le résultat du test a révélé une conservation du débit sanguin entre 80 et 90% sur l’artère honteuse.

En reflétant l’angulation de la branche ischio-pubienne, la forme de la selle Sitero offre le meilleur soutien au cycliste en position aérodynamique. La position aérodynamique est différente de celle d’un vélo de route traditionnel qui utilise les tubérosités ischatiques pour s’appuyer sur la selle.
La forme unique de la Sitero permet au cycliste de trouver lui-même sa zone de confort en se plaçant naturellement sur la zone d’appui à largeur variable.

Cette zone d’appui dénommée « Sit Zone » REDUIT LA PRESSION SUR LES TISSUS MOUS DU PERINEE.

La forme biseautée de la partie avant de la Sitero permet donc une infinité d’options d’appui, ce qui vous permet de trouver votre zone de confort sur cette SELLE UNISEXE disponible en taille unique.

Une fois que le cycliste a trouvé la position qui le fait s’appuyer sur la branche ilio-pubienne et non sur les tissus mous, le confort sera optimal pour une production de puissance maximale et ce sans aucune gêne.

La récompense ? Une position aérodynamique conservée plus longtemps et un chrono qui s’améliore !

Pour en savoir plus, contactez-nous

Venez rouler sur le Roubaix élu vélo de l’année.

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Le Specialized Roubaix Expert a été élu cyclosportif de l’année pour la deuxième année consécutive par le magazine Top Velo et prouve encore un peu plus que confort = performance. 

specialized-roubaix-sl4Le Roubaix SL4 établit une première dans l’histoire. Plus qu’une reconnaissance, son succès est la confirmation qu’un modèle bien né peut rester en haut de l’affiche.

Assurément, le nouveau cadre est une réussite et le SL4 est devenu un vélo bien plus dynamique.

« Avec le Roubaix, on va vite, loin et longtemps ! »

POURQUOI LE ROUBAIX ?

  • Le confort permet d’aller plus vite ! Meilleur équilibre possible entre souplesse verticale,rigidité latérale et légèreté pour les longues distances sur toutes les routes.
  • Rendement de très haut niveau et performances optimales grâce à la conception FACT et à la douille de direction conique 1-1/8” à 1-3/8” de forme spéciale.
  • Moins de fatigue grâce au cadre en carbone FACT iS avec haubans de forme spéciale et in-zertz
  • Meilleur passage de vitesses, lignes racées et épurées grâce au passage interne des câbles.
  • Déclinaison de technologie dans le nouveau cadre niveau Comp/Elite avec passage interne des câbles de frein et in-zertz

Comme le dit TOM BOONEN

“EVERYTHING IS BETTER. IT’S FASTER, AND IT ABSORBS THE VIBRATIONS OF THE COBBLESTONES.”

*Tout est meilleur. C’est plus rapide, ET IL absorbe les vibrations des pavés.

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VÉLOS ÉDITIONS LIMITÉES

Chaque Specialized est unique, certains plus que d’autres. Les vélos présentés ci-dessous sont le résultat d’un travail encore plus poussé au niveau de la recherche, du design et du choix des composants, ce qui les rend exceptionnels.

 

Ces vélos ne sont produits qu’en quantité très limitée à travers le monde alors contactez nous aussi vite pour passer commande, avant que quelqu’un ne le fasse avant vous. (dans la limite des stocks disponibles.)

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